Uma empresa canadiana desenhou três aeronaves que misturam energia solar com design aerodinâmico para atingir o máximo potencial com o menor impacto ambiental possível.

Estas aeronaves têm um formato semelhante à de uma asa delta para otimizar a sua performance aerodinâmica, e no topo estão instalados painéis solares que a ajudariam a diminuir o seu impacto ambiental.

Possuem um motor elétrico que, segundo a Solar Ship, pode ser completamente alimentado quer pelos seus painéis solares quer pela sua bateria.

Outra inovação deste conceito é ser capaz de voar mesmo no caso de fugas de hélio, pois ao contrário de outras aeronaves dirigíveis as da Solar Ship são capazes de voar até mesmo se estiver cheia de ar e não de hélio.

A Solar Ship desenhou estas aeronaves em três tamanhos. As mais pequenas  chamam-se Caracal e alegadamente conseguem carregar 750 quilos a uma  distância de 2500 quilómetros, a uma velocidade máxima de 120 km/h.

As aeronaves de tamanho médio têm o nome Chui e conseguem carregar até 2500 quilos e cumprir até 5000 quilómetros a uma velocidade máxima de 100 km/h.

Por último, surgem os modelos Nanuq, que conseguem carregar até 30 toneladas e percorrer mais de 6000 quilómetros, atingindo uma velocidade máxima de 120 km/h.